Los proyectos forman parte del Plan de Emergencia Ferroviaria y contemplan la renovación de 26 kilómetros de vías, pasos a nivel y puentes. Según Trenes Argentinos Infraestructura, el inicio de los trabajos está previsto para el segundo semestre de 2027.
La adecuación de las redes de transporte ferroviario que conectan a la región metropolitana con los municipios de la zona oeste ingresa en una etapa de planificación técnica de mediano plazo. Con el propósito de revertir las limitaciones operativas derivadas del desgaste material y la antigüedad de las estructuras básicas de circulación, las autoridades del sector lanzaron los primeros esquemas de contratación pública para intervenir el corredor, fijando un cronograma escalonado que busca minimizar el impacto inmediato sobre las rutinas de los usuarios habituales de la línea.
El Tren Sarmiento, uno de los servicios de transporte más utilizados por los vecinos del Oeste, se prepara para una importante intervención en su infraestructura. En las últimas semanas, Trenes Argentinos Infraestructura lanzó una serie de licitaciones públicas destinadas a ejecutar obras de renovación de vías y mejoras operativas en el tramo que une las terminales de Once con Moreno. Según informaron de forma oficial desde el organismo, los proyectos forman parte del Plan de Acción de la Emergencia Ferroviaria impulsado por el Gobierno nacional.
Las áreas técnicas de la empresa estatal continuarán recibiendo las propuestas de las firmas constructoras para definir las adjudicaciones de las partidas presupuestarias.
